Uusi laminoidut tasomaiset happianturi yhdistettynä alumiinioksidilla ja zirkoniumoksina yhdessä, lämmitinelementti upotettiin anturielementin zirkoniumbakteerin substraattiin, joka käytti alumiinioksidia lämmittimen substraattimateriaalia varten, ratkaisee zirkoniumoidon alhaisen lämmönjohtavuuden ongelman ja takaa samalla hyvän lämmityksen. Uusi laminoidut tasomaiset happianturi voidaan aktivoida 10 sekunnissa kylmän aloituksen jälkeen.
Bosch -anturi on suunniteltu mittaamaan hapen osuutta autojen bensiinimoottorien pakokaasuissa. Leveä nauha Lambda -anturi LSU 4.2 on tasomainen Zro2 Kaksosolujen rajoittava virta -anturi integroidulla lämmittimellä. Sen monotoninen lähtösignaali Lambda 0.65: n alueella ilmaan tekee LSU: sta kykenevän käyttämään yleisenä anturina Lambda 1 -mittaukselle sekä muille lambda -alueille.
1. Työjännite: 13V +/- 1V
2. lämmitysvastus: 9,5 +/- 1Ω
3. Lämmittimen ulottuvuus: 58,6*4,4*1,25 mm
4. Lämmittimen virta: 0,5 +/- 0,1a
5. Aktivointiaika: ≤5 s
6.Time - 350 ℃: ≤7s
7.Peakin lämpötila: 770 +/- 50 ℃
8. Työskentelylämpötila: 350 ~ 850 ℃
9.Koulutus: Bosch LSF 4.2 Lambda -anturi
1. Auton happeaanturi
14. Moottoripyörän happeasturit
3. Asiakaskohtaiset lämmitysratkaisut