Koti
>
Tuotteet > Happianturin lämmityselementti
>
Levytyyppinen lämmitysydin autojen happianturille
Tuotteet
Uudet tuotteet
Monipuolinen huokoinen keraaminen sumuttava sydänlanka
18650 Lithium-Ion Keraaminen lämmityspatteri HB-yrttiuutteille
Levytyyppinen lämmitysydin autojen O ilma-polttoaineen happitunnistimelle
Alumiinioksidikeraaminen lämmityslevy hiusten suoristimeen
Keraaminen vedenlämmitinelementti wc-istuimeen- Kaikki uudet tuotteet
Levytyyppinen lämmitysydin autojen happianturille
GRWAY®-levytyyppinen lämmitysydin autojen happianturille valmistetaan käyttämällä keraamisia laminointiprosesseja. Kompaktin, suuren tehon ja nopean lämmitysnopeuden ansiosta .Ceramic Heater voi tarjota paremman luotettavuuden kuin koskaan ennen. Pääasiassa käyttökohteita ovat käyttö innovatiivisina lämmittiminä auto-, lääke- ja puolijohdeteollisuudessa.
Malli:BS
Lähetä kysely
PDF Lataa
Tuotteen Kuvaus
GRWAY yhtenä johtavista levytyyppisistä autojen happiantureiden valmistajista ja toimittajista Kiinassa
Levytyyppinen lämmitysydin autojen happianturille
GRWAYvalmistetaan toteuttamalla keraamisia laminointiprosesseja. Kompaktin, suuren tehon ja nopean lämmitysnopeuden ansiosta .Ceramic Heater voi tarjota paremman luotettavuuden kuin koskaan ennen. Pääasiassa käyttökohteita ovat käyttö innovatiivisina lämmittiminä auto-, lääke- ja puolijohdeteollisuudessa.
Autojen happianturin levytyyppisen lämmitysytimen prosessi
1. Tuotematriisimateriaalissa käytetään valkoista alumiinioksidikeraamia
a) Tiheysâ¥3,94 g/cm3ï¼
b) Vahvuusï¼500 MPaã
2. Elektrolyyttimateriaalin käyttö YSZ-elektrolyyttikeraamista
a) Tiheysâ¥5,75 g/cm3ï¼
b) Vahvuusï¼400 MPaï¼
c) Ikääntymistesti: 230â×50hã
3. Elektrodit, lämmittimet, johdot, pehmusteet käyttävät kaikki Pt-materiaaleja (Valitse eri Pt-pitoinen materiaali toiminnon mukaan)
Moottorin testi
Tuotteen kokoamisen jälkeen testaa vuotonopeus lämpötilassa 25â±10â ja ilmanpaineessa 3,4 bar, ja moottoripenkkitesti suoritetaan sillä ehdolla, että vuotonopeus on alle 0,2 cm3/min.
Moottoripenkkitestin parametrit
|
Moottoripenkki testi |
|
|
|
|
350 astetta |
800 astetta |
|
λ=0,95 Lambda = 0,95, anturin jännite |
800 mV±65 mV |
700 mV±65 mV |
|
λ=1,05 Lambda = 1,05, anturin jännite |
50 mV±30 mV |
50 mV±30 mV |
|
Vasteaika600 mVï½300 mV |
ï¼150 ms |
ï¼150 ms |
|
Vasteaika300 mVï½600 mV |
ï¼100 ms |
ï¼60 ms |
|
Sisäinen impedanssi |
⤠500Ω |
|
|
Valon sammutusaika |
12 s |
|
|
Lämmittimen virta |
0,5 A±0,1 A |
|
Sähköiset ominaisuudet
Lämmittimen vastus huoneenlämmössäï¼9,5Ω±1Ωã
Lämmittimen nimellisjänniteï¼13,5 V±1 Vã
Lämmittimen vakaan tilan virta kuormitettuna 13,5 V:n jännitteellä¼0,5 A±0,1 Aã
Eristysvastus Heater Padin ja Electrode Padin välillä.
Kestävä paineenkestävyys
Lämmitin 1100âlämpökiertoï¼20 Vï¼3 min päälläï¼1 min offï¼ï¼4500 kertaaã
Lämmittimen paineï¼32 Vï¼500 msï¼10 timeï¼ã
Levytyyppinen lämmitysydin autojen happianturin rakenteeseen
Kuvan 1 mukainen keraaminen ydin B-rakenne, keraaminen ydin sisältää viisi kerrosta, ja ne ovat
Tuotteen tiedot
|
Tuote |
Ympäristövaatimukset |
Vakioarvot |
Testausmenetelmä |
|
Lämmittimen kestävyys huoneenlämmössä |
Ei mitään |
9,5Ω±1Ω |
Käytä yleismittaria testataksesi lämmitystyynyjen välistä vastusta. |
|
Lämmittimen vakaan tilan virta kuormitettuna 13,5 V jännite |
Lämpötila: 23 °C±3 °C |
0,5 A±0,1 A |
Tasavirtalähdettä käytettiin testaamaan vakaan tilan virtaa, kun lämmitin oli kuormitettu 13,5 V:n jännitteellä. |
|
Aktivointiaika |
Lämpötila: 23 °C±3 °C |
5 s |
450 mV:n jännite ladattiin elektrodin molempiin päihin 1 MΩ vastuksen kautta. Ja tallenna lähtöjännite, kun 13,5 V oli ladattu. Testaa aika, jolloin lähtöjännite putosi 300 mV:iin hankintakortilla. |
|
|
Ympäristövaatimukset |
Vakioarvot |
Testausmenetelmä |
|
Sähköisen signaalin testi |
Tuulinen ympäristö |
Sisäinen ja ulkoinen elektrodivirtaï¼100μA |
Ilmakehässä DC-lähdettä käytettiin lataamaan 13,5 V jännite lämmittimeen, ja sisäisen ja ulkoisen elektrodin väliin ladattiin 450 mV jännite (sisäinen elektrodi oli kytketty positiiviseen elektrodiin) ja tarkkaillaan sisäisen elektrodin välistä virran arvoa. ja ulkoiset elektrodit. |
|
Maksimilämpötila |
Tuulinen ympäristö |
770 ± 50 astetta |
Lämmittimen maksimilämpötila vakaassa tilassa mitattiin lämpökameralla. |
|
350âLämpenemisaika |
Lämpötila: 23 °C ± 3 °C |
7 s |
Testaa lämpökameralla lämmittimen lämmittämiseen tarvittava aika huoneenlämmöstä 350 â. |
|
Halkeilutesti |
Ei mitään |
Ei halkeamia |
Testaa posliiniytimen halkeamistilannetta magentan läpi. |
|
Ulkopuoli |
Ei mitään |
Pinta ilman halkeamia, ei kuplia, ei halkeamia tai muita vikoja |
Silmämääräinen tarkastus |
|
Mitat |
Ei mitään |
ï¼58,6 mm±0,5 mmï¼×ï¼4,4 mm±0,1 mmï¼×ï¼1,25 mm±0,1 mmï¼ |
|
Suositellut käyttöolosuhteet
Perinteinen käyttölämpötila-alue: 350âï½850â
Suurin jatkuva käyttölämpötilaï¼250 hï¼ï¼1000â
Sitä tulee käyttää GB 17930 bensiinin määräysten mukaisesti ja täyttää ajoneuvon etanolibensiinille GB 18351 vaatimukset.
Levytyyppinen lämmitysydin autojen happianturisovellukseen
Pakkaus ja toimitus
Sopiva pakkaus on otettava, jotta vältetään rikkoutuminen ja saastuminen kuljetuksen aikana.
Nopea kansainvälinen pikatoimitus, kuten DHL, TNT, FEDEX, UPS jne.
FAQ
1. Mitä tietoja sinun tulee tietää, jos haluamme tilata lämmityselementin?
Hyvä kysymys. Anna meille mahdollisimman selkeät tiedot, kuten muoto, pituus, halkaisija, vastus, lämmitysvyöhyke ja työlämpötilavaatimus jne.
2. Mikä on MOQ:si?
Jo keraamisille lämmitinmalleille ei ole MOQ:ta
Voit ostaa haluamasi määrän.
Hot Tags: Levytyyppinen lämmitysydin autojen happianturille, valmistajat, toimittajat, tehdas, Kiina, valmistettu Kiinassa, tukkumyynti, osta, räätälöity
Lähetä kysely
Ole hyvä ja lähetä kyselysi alla olevalla lomakkeella. Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa.
Liittyvät tuotteet
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy