Tuotteet
Uudet tuotteet
Kytkinlevyn lämmityssydän autojen happianturille
GRWAY® on johtava Kiinan kytkentälevyn lämmitysydin autojen happiantureille, valmistaja, toimittaja ja viejä.
Malli:AF
Lähetä kysely
PDF Lataa
Tuotteen Kuvaus
Kytkinlevyn lämmitysydin autojen happitunnistimelle
GRWAYvalmistetaan toteuttamalla keraamisia laminointiprosesseja. Kompaktin, suuren tehon ja nopean lämmitysnopeuden ansiosta .Ceramic Heater voi tarjota paremman luotettavuuden kuin koskaan ennen. Pääasiassa käyttökohteita ovat käyttö innovatiivisina lämmittiminä auto-, lääke- ja puolijohdeteollisuudessa.
Autojen happianturin levyn lämmitysytimen vaihtoprosessi
1. Tuotematriisimateriaalissa käytetään valkoista alumiinioksidikeraamia
a)
b)
2. Elektrolyyttimateriaalin käyttö YSZ-elektrolyyttikeraamista
a)
b)
c)
3. Elektrodit, lämmittimet, johdot, pehmusteet käyttävät kaikki Pt-materiaaleja (Valitse eri Pt-pitoinen materiaali toiminnon mukaan)
Moottorin testi
Tuotteen kokoamisen jälkeen testaa vuotonopeus allalämpötila25â±10â ja ilmanpaine 3,4 bar, ja moottoripenkkitesti suoritetaan sillä ehdolla, että vuotonopeus on alle 0,2 cm3/min.
Moottoripenkkitestin parametrit
|
Moottoripenkki testi |
|
|
|
Pakokaasun lämpötila |
350 astetta |
800 astetta |
|
Vasteaika600 mVï½300 mV |
ï¼150 ms |
ï¼150 ms |
|
Vasteaika300 mVï½600 mV |
ï¼100 ms |
ï¼60 ms |
|
Sisäinen impedanssi |
⤠500Ω |
|
|
Valon sammutusaika |
12 s |
|
|
Lämmittimen virta |
0,5 A±0,1 A |
|
Sähköiset ominaisuudet
Lämmittimen vastus huoneenlämpötilassaï¼2,1Ω±0,3Ω.
Lämmittimen nimellisjännite ¼8V±1V.
Lämmittimen vakaan tilan virta kuormitettuna 8 V:n jännitteellä ¼1,3A±0,1 A.
Eristysresistanssi Heater Padin ja Electrode Padin välillä 100 MΩ.
Kestävä paineenkestävyys
Lämmitin 1100âlämpökiertoï¼12Vï¼3 min päälläï¼1 min offï¼ï¼4500 kertaa.
Lämmittimen paineï¼24 Vï¼500 msï¼10 timeï¼.
Kytkinlevyn lämmitysydin autojen happianturin rakenteeseen
Kuvan 1 mukainen keraaminen ydin B-rakenne, keraaminen ydin sisältää viisi kerrosta ja ne ovat suojakerros, elektrolyyttikerros, ilmakerros, pohjakerros ja lämmityskerros. Suojakerrosjärjestelmä sisältää elektrodityynyn, huokoisen suojakerroksen ja alumiinioksidikerroksen. Elektrolyyttikerrosjärjestelmä sisältää sisä-/ulkoelektrodin, YSZ-elektrolyyttikerroksen. Ja hengitysteiden kerros koostuu hengitysteistä, alumiinioksidikerroksesta. Pohjakerroksessa on useita alumiinioksidikerroksia (Voidaan säätää asiakkaan vaatimusten mukaan tuotteen paksuudesta). Lämmityskerrosjärjestelmä sisältää lämmittimen, lämmitintyynyn ja hapetusalumiinikerroksen.
Tuotteen tiedot
|
Tuote |
Ympäristövaatimukset |
Vakioarvot |
Testausmenetelmä |
|
Lämmittimen kestävyys huoneenlämmössä |
Ei mitään |
2,1Ω±0,3Ω |
Käytä yleismittaria testataksesi lämmitystyynyjen välistä vastusta. |
|
Lämmittimen vakaan tilan virta kuormitettuna 8 V jännite |
Lämpötila: 23 °C±3 °C |
1,3 A±0,1 A |
Tasavirtalähdettä käytettiin testaamaan vakaan tilan virtaa, kun lämmitin oli kuormitettu 8 V:n jännitteellä. |
|
Aktivointiaika |
Lämpötila: 23 °C±3 °C |
5 s |
450 mV:n jännite ladattiin elektrodin molempiin päihin 1 MΩ vastuksen kautta. Ja tallenna lähtöjännite, kun 13,5 V oli ladattu. Testaa aika, jolloin lähtöjännite putosi 300 mV:iin hankintakortilla. |
|
|
Ympäristövaatimukset |
Vakioarvot |
Testausmenetelmä |
|
Sähköisen signaalin testi |
Tuulinen ympäristö |
Sisäinen ja ulkoinen elektrodivirtaï¼100μA |
Ilmakehässä DC-lähdettä käytettiin lataamaan 13,5 V jännite lämmittimeen, ja sisäisen ja ulkoisen elektrodin väliin ladattiin 450 mV jännite (sisäinen elektrodi oli kytketty positiiviseen elektrodiin) ja tarkkaillaan sisäisen elektrodin välistä virran arvoa. ja ulkoiset elektrodit. |
|
Maksimilämpötila |
Tuulinen ympäristö |
770 ± 50 astetta |
Lämmittimen maksimilämpötila vakaassa tilassa mitattiin lämpökameralla. |
|
350âLämpenemisaika |
Lämpötila: 23 °C ± 3 °C |
7 s |
Testaa lämpökameralla lämmittimen lämmittämiseen tarvittava aika huoneenlämmöstä 350 â. |
|
Halkeilutesti |
Ei mitään |
Ei halkeamia |
Testaa posliiniytimen halkeamistilannetta magentan läpi. |
|
Ulkopuoli |
Ei mitään |
Pinta ilman halkeamia, ei kuplia, ei halkeamia tai muita vikoja |
Silmämääräinen tarkastus |
|
Mitat |
Ei mitään |
ï¼58,6 mm±0,5 mmï¼×ï¼4,4 mm±0,1 mmï¼×ï¼1,25 mm±0,1 mmï¼ |
|
Suositellut käyttöolosuhteet
Perinteinen käyttölämpötila-alue: 750âï½850â
Suurin jatkuva käyttölämpötilaï¼250 hï¼ï¼1000â
Sitä tulee käyttää GB 17930 bensiinin määräysten mukaisesti ja täyttää ajoneuvon etanolibensiinille GB 18351 vaatimukset.
Kytkinlevyn lämmitysydin autojen happianturisovellukseen
Pakkaus ja toimitus
Sopiva pakkaus on otettava, jotta vältetään rikkoutuminen ja saastuminen kuljetuksen aikana.
Nopea kansainvälinen pikatoimitus, kuten DHL, TNT, FEDEX, UPS jne.
FAQ
1. Mitä tietoja sinun tulee tietää, jos haluamme tilata lämmityselementin?
Hyvä kysymys. Anna meille mahdollisimman selkeät tiedot, kuten muoto, pituus, halkaisija, vastus, lämmitysvyöhyke ja työlämpötilavaatimus jne.
2. Mikä on MOQ:si?
Jo keraamisille lämmitinmalleille ei ole MOQ:ta
Voit ostaa haluamasi määrän.
Hot Tags: Kytkinlevyn lämmitysydin autojen happianturille, valmistajat, toimittajat, tehdas, Kiina, valmistettu Kiinassa, tukkumyynti, osta, räätälöity
Lähetä kysely
Ole hyvä ja lähetä kyselysi alla olevalla lomakkeella. Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa.
Liittyvät tuotteet
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy